دراسة أداء مقياس عدد الإرسال المتوقع في الشبكات الجوية المؤقتة

الملخص

الشبكات الجوية المؤقتة (FANETs) هي شبكات لاسلكية تسمح للطائرات بدون طيار (UAVs)  بالتواصل مع بعضها البعض دون بنية تحتية دائمة. ولنقل البيانات بشكل فعال في شبكات FANET، فإن بروتوكولات التوجيه مثل Ad hoc On-Demand Distance Vector (AODV)  تكون ضرورية الاستخدام , على الرغم من أن العديد من الدراسات تناولت استخدام ETX (عدد الإرسال المتوقع) في الشبكات المتخصصة مثل شبكات السيارات المخصصة (VANETs). والشبكات المتشابكة، إلا انها لم تتناول هده الدراسات استخدامها فيFANETs.. في هدا البحث تمت دراسة فعالية مقاييس التوجيه ETX وعدد القفزات باستخدام محاكي الشبكة NS-3. ،  وقد تم إجراء محاكاة لبروتوكول التوجيه عند الطلب (AODV) في سيناريوهين: أحدهما يستخدم مقياس ETX (AODV-ETX) والآخر يستخدم مقياس عدد القفزات التقليدي (AODV) الأصلي  وقد . تم تقييم العديد من مقاييس الأداء، بما في ذلك متوسط الإنتاجية، ومتوسط التأخير من طرف إلى طرف، ونسبة تسليم الحزم (PDR)، ونسبة المرور المفيد (UTR).وقد ُظهرت النتائج أنه في السناريوهات التي تتغير فيها عدد المركبات الجوية، معدل التأخير مقياس ETX  للحزم اكثر من مقياس عدد القفزات  ولكنه  في المقابل فان مقياس   ETX  افضل في  نسب تسليم الحزم، والإنتاجية، وUTR..اما في حالة السيناريوهات ذات السرعات المتغيرة للطائرات بدون طيار، فان مقياس   ETX يسبب في تأخير عالي من طرف إلى طرف للحزم، ونسبة تسليم حزم أقل، وإنتاجية أقل، و UTR أقل مقارنة بمقياس عدد القفزات. كما لوحظ أن مقياس ETX أدى بشكل أفضل من مقياس عدد القفزات من حيث اقل زمن التأخير من طرف إلى طرف، و افضل نسبة تسليم الحزم، والإنتاجية، و UTR  في حالة سيناريوهات  تغير حمل الشبكة.