استخدام تقييم دورة الحياة وعملية التسلسل الهرمي التحليلي لتقييم تصميم الخيارات البيئية: دراسة حالة على محرك السيارة

الملخص

الملخص

• بدأ المصنعون والمستهلكون إدراك الحاجة إلى الحد من الأثر البيئي والمصادر المستخدمة المؤثرة طول دورة حياة المنتج. يقدم هذا البحث طريقة دعم القرار لكل من مصنعي ومالكي محركات السيارات لتحديد خيار التصميم الأنسب للبيئة (DFE). في هذه الطريقة تم دمج أداة تقييم دورة الحياة (LCA) وعملية التسلسل الهرمي التحليلي (AHP) في مرحلة التقييم. على وجه الخصوص، تم تقييم دورة حياة المنتج خلال برنامج تصميم بالحاسب يحتوي على قائمة شاملة بالآثار البيئية للمنتج، مثل إنبعاث الغازات وإستهلاك الطاقة .ومنه تُستخدم نتائج تقييم دورة حياة المنتج لدعم صانعي القرار في تحديد الأهمية النسبية لمعايير التقييم عند إستخدام نموذج التسلسل الهرمي التحليلي. بعد ذلك، تم دمج أداة التسلسل الهرمي التحليلي وطريقة تعدد المعايير لتحديد الأولوية للخيارات (DFE Options) من خلال مصفوفات المقارنة المزدوجة، بالنظر إلى مرحلتين من مراحل دورة الحياة على الصعيدين المحلي المتمثل في التقييم بين بدائل التصميم والمعايير البيئية والتقييم الآخر متمثلا في التقييم بين بدائل التصميم وعناصر دورة حياة المنتج. مراحل دورة الحياة التي تم تقييمها في هذا البحث هما مرحلتي الإستخدام ونهاية العمر. في هذا البحث تم إستخدام محرك سيارة (نوع فورد ذات ستة إسطوانات) لإثبات إمكانية تطبيق منهجية البحث المقترحة. أظهرت نتائج هذا البحث أن أهم العوامل التي تؤثر على الأداء البيئي للمحرك هما إنبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون وإستهلاك الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، ومن الواضح أن مرحلة الإستخدام تساهم أكثر في التأثيرات البيئية مقارنة بمرحلة نهاية العمر. في حين يعتبر عامل الإستخدام منخفض التأثير عاملا واعدا بيئيا لمرحلتي دورة الحياة المقيمة.