ملخص
في هذه الدراسة تم تصميم نموذج لمنظومة محطة جنوب طرابلس باستخدام البرنامج العالمي أسبن بلس وبعد معايرتها ونتيجة لارتفاع درجة حرارة العادم مما يتطلب النظر في إمكانية استغلال الطاقة الحرارية المهدورة للعادم، ظهرت فكرة مبتكرة وهي إمكانية استغلال تلك الحرارة في انتاج الهيدروجين من خلال استخدام منظومة الإصلاح الخارجي وتكمن فكرة هذه التقنية بتفاعل الوقود (الديزل) مع بخار الماء لإنتاج الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون ولكون ان هذا التفاعل ماص للحرارة تم تغطية احتياجات الطاقة من منظومة التوربين الغازي. وبعد إجراء عملية المحاكاة أظهرت النتائج عرض طريقة جديدة لاستقرار أداء المحطة الغازية على مدار العام وزد على هذه الميزة تم إنتاج الهيدروجين بمقدار (691.2 ton/day) من الديزل مما أدى إلى التحسين العام في أداء المحطة وهذا يتوقع ان ينعكس إيجابياً من الناحية الاقتصادية لكون أن الطاقة المهدورة للغازات تم استغلالها في انتاج الهيدروجين، مما يعني بصورة أخرى تقليل من الانبعاثات الكربونية والمحافظة على البيئة.