ملخص
هدف هذا البحث الي الدراسة التخطيطية والتحليلية لشبكة الطرق بليبيا علي اعتبار الطرق بأنماطها ونماذجها المتطورة شريان الحياة وعصيها، مثل ما تعتبر وسائل النقل المتنوعة والمتطورة وسيلة مثلى في خدمة السكان حركة و إنتاجاً وتوزيعاً وتسويقاً واستهلاكاً، كما ان الشوارع والطرق السريعة والدائرية والأخرى الثانوية جزءّ لا يتجزأ من مخططات المدن، بالإضافة الي محطات الوقوف والارصفة للمشاة، وأماكن العبور بين الشوارع تمثل نسبة كبيرة من الحيز الحضري محتلة بذلك نسبة من مجموع مخططات استعمالات الأراضي بالمدن قد تصل الي المرتبة الثانية بعد استعمالات الأراضي لأغراض السكن ، وبقدر ما يتجلى اهتمام المخططات بالطرق والشوارع تهيئة ورصفاً ، والاهتمام بمسارات النقل وتوفير الإشارات المرورية، وكيفية التشغيل والصيانة للطرق ، بقدر ما تقل الحوادث ، ويخفف الازدحام ويندر احتقان المرور. فتضمن البحث البيئة الطبيعية لليبيا وتشمل خصائص الموقع والموضع، وبنية المدن وجيومرفولوجية الموضع، وكذلك مظاهر السطح، والظروف المناخية المختلفة، بالإضافة إلي هيدرولوجية ومستوي المخزون المائي، والتربة والغطاء النباتي بها، وذلك لمعرفة اتجاهات الحركة ومدي تأثرها بهذه الخصائص الطبيعية، كذلك اهتم بدراسة النمو السكان، خصائص التركيب العمري السكاني، والتوزيع الجغرافي للكثافة السكانية علي مخططات المدن، وسلط الضوء أيضا علي تطور المركبات في ليبيا بصفة عامة وأيضا التنظيم المكاني لاستعمالات الأراضي لأغراض النقل، والتصنيف المكاني والنوعي للشوارع والطرق بمخططات المدن، والاشارات الضوئية وأهمية التحكم الالي، ومحطات الوقوف وممرات المشاة بالمخططات بالإضافة الي حوادث السير ومشاكلها وطرق علاجها بليبيا، من خلال دراسة التباين المكاني لنشأة الحوادث وأسبابها ، والجوانب الهندسية والفنية لشبكة الطرق والشوارع بالمخططات، وكذلك التوزيع الجغرافي لاماكن الازدحام ووقوع الحوادث ، وركز أيضا علي استعمالات الأراضي المتنوعة بالمخططات وتأثرها بحركة المرور، وانتهي بخاتمة تضمنت أهم النتائج، وعدد من التوصيات والمقترحات.